Tabla comparativa de bloqueo de acelerador

Hay 4 tipos diferentes de cerraduras de acelerador de motocicleta

Se monta en la manga del acelerador

Se monta en el agarre de goma

Se monta en el extremo de la barra

Se monta en el manillar y el agarre

Explicación rápida del bloqueo del acelerador

Cada cerradura del acelerador de la motocicleta usa fricción para mantener el acelerador en su lugar. Esta fricción es necesaria para dominar el muelle de retorno del cuerpo del acelerador de su motocicleta. El acelerador no está realmente "bloqueado". Además, vale la pena señalar, los bloqueos del acelerador no son "control de crucero" porque no ajustarán automáticamente su velocidad para las colinas y el viento.

Diseño, función y seguridad: el bloqueo de acelerador ATLAS lo tiene todo de manera única

Fácil de activar y desactivar Usar dedos no dominantes, retorcer o estirarse para ajustar el bloqueo del acelerador de una motocicleta es peligroso por razones obvias. El ATLAS se activa y desactiva con el pulgar y está siempre al alcance. Enganchar una cerradura del acelerador en el extremo de la barra puede parecer fácil en la concesionaria, pero es terriblemente incómodo una vez que estás navegando a 70 mph.
No es específico del año, marca o modelo El ATLAS es un bloqueo de acelerador universal, que es esencial si desea conservarlo en los próximos años en lugar de venderlo con su bicicleta. A diferencia de los bloqueos de acelerador de barra, ATLAS funciona con todas las protecciones manuales.
No ocupa espacio de agarre No es necesario sentirse apretado o abarrotado mientras conduce. En primer lugar, la razón por la que compra un bloqueo de acelerador es para tomar un descanso, entonces ¿por qué andar con algo que requiere espacio de agarre para funcionar?
Se monta de forma segura en su motocicleta No te preocupes por el bloqueo de tu acelerador. Un bloqueo de acelerador de alta calidad no será susceptible de robo. El ATLAS se monta con un simple tornillo allen y no necesita ningún ajuste una vez que está instalado correctamente.
Ofrece una experiencia de conducción sin problemas El ATLAS se activa y desactiva sin ningún cambio en la velocidad. Otros diseños lo obligan a desacelerar al desconectar la unidad. No más sacudidas en la autopista o ralentizaciones abruptas sin luces de freno.
Instalación sin taladrar ni quitar nada El ATLAS se sujeta al tubo de acelerador de plástico sin necesidad de taladrar ni quitar piezas de su acelerador. El tiempo de instalación típico para el ATLAS es de 5 minutos.
Se ve de fábrica El ATLAS se adapta muy bien, parece que estaba destinado a ser.
Hecho de materiales de alta calidad El ATLAS está hecho de acero inoxidable endurecido y está fabricado para durar. Simplemente no tiene sentido usar un producto hecho de plástico o metal barato. Los seguros del acelerador trabajan duro manteniendo el acelerador abierto y no querrás que los tuyos te salgan mientras viajas.